جلوبندی و نکات طلایی در تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق خودرو

قطعات جلوبندی و عقب بندی خودرو که تحت عنوان سیستم تعلیق نیز نامبرده می شوند یکی از بخش های حیاتی و پر استهلاک خودرو به شمار می روند که دارندگان خودرو ه‍ر از .چندگاهی به چالش تعمیرات جلوبندی خود خواهند افتاد

وظیفه جلوبندی خودرو

با توجه به وزن  و حرکت طولی که هر خودرو تجربه می کند، نیرویی عمود بر جاده وارد خودرو می شود که در ناهمواری ها و دست انداز های جاده ای قطعا خودرو آسیب پذیر خواهد بود که علاوه بر این موضوع، شرایطی باید فراهم شود که سرنشینان خودرو در آرامش کامل بوده و این مهم با وجود و صحت عملکرد سیستم تعلیق و جلوبندی میسر .خواهد شد

سیستم جلوبندی از قطعات زیادی تشکیل شده است که به موارد زیر می توان اشاره کرد:

• کمک فنر
• فنر لول کمک
• توپی سر کمک
• سیبک فرمان
• سیبک طبق
• بوش طبق بزرگ
• بوش طبق کوچک
• طبق
• میل افقی فرمان (قرقری فرمان)
• لاستیک چاکدار

قطعات لیست شده در بالا از قطعات اصلی و مهم جلوبندی خودرو می باشند که هر یک وظیفه مهمی را در تعلیق خودرو به عهده دارند.
به طور کلی مجموعه عملکرد قطعات جلوبندی و تعلیق باعث جذب ارتعاشات و ضربه های ناشی از ناهمواری ها خواهد شد که باعث خواهد شد خودرو در صحت کامل به کار خود ادامه دهد.

خرابی جلوبندی و طبعات خرابی سیستم تعلیق:

در شرایطی که سیستم جلوبندی دچار آسیب شود، اول از همه تجربه کاربری خودرو را مختل خواهد کرد ، طوری که سر و صدای اضافی در کابین خودرو شنیده خواهد شد که در موارد حادتر کاملا توسط سرنشینان، خصوصآ رانندگان حس خواهد شد.

به طور کلی تمامی قطعات و لوازم خودرو با یکدیگر به طور مستقیم و غیر مستقیم در ارتباط هستند و در صورت ایجاد خلل در عملکرد هر یک این امکان خواهد داشت که به یکدیگر آسیب برسانند و یا عملکرد کل خودرو را مختل کنند.

شاید شنیده باشید که لوازم جلوبندی خودرو به طور مستقل عمل می کنند و این در صورتی است که در صورت خرابی لوازم جلوبندی تبعات زیادی برای دیگر لوازم خودرو خواهد داشت، در ادامه به چند پیامد از خرابی جلوبندی اشاره خواهیم کرد.

– اولین تاثیر مربوط به از بین رفتن سلامت لاستیک های خودرو خواهد بود چرا که عدم توازن در زاویه و کشش چرخ ها باعث ساییدگی غیر متوازن لاستیک ها خواهد شد و ضرر مالی در خصوص خرید زود هنگام لاستیک را دربر خواهد داشت.

– پیامد دیگر خرابی سیستم جلوبندی و تعلیق مربوط به اتفاقات ناشی از عدم کنترل خواهد شد و این بدین منظور است که با خرابی قطعه ای همچون قرقری فرمان و یا سیبک فرمان اتفاقات خطرناکی برای فرمان پذیری خودرو اتفاق خواهد افتاد که در سرعت های بالا بسیار بسیار مخاطره آمیز خواهد بود.

– نکته کمتر دیده شده در خصوص عدم صحت عملکرد سیستم جلوبندی مربوط به قطعات اتاق داخل خودرو خواهد بود، زمانی که یک خودرو از نظر جلوبندی و تعلیق شرایط خوبی نداشته باشد ، ارتعاشات جاده ای اعم از نویز های ریز و دست انداز های محسوس بزرگ باعث به صدا افتادن قطعات و لوازم داخلی خودرو خواهد شد که حتی با تعمیر کامل جلوبندی، حس رانندگی و کابین خودرو هرگز مثل روز اول نخواهد شد، لوازمی چون داشبرد و قطعات داخلی داشبورد ، رودری های داخلی و  لوازمی از این دست درگیر این موضوع خواهند شد.

– پرسش چالش برانگیز دیگری  در مورد خرابی جلوبندی مطرح می شود که آیا خرابی جلوبندی خودرو تاثیری بر لوازم موتوری خواهد داشت یا خیر؟

در این خصوص باید بگوییم که بله، عدم جذب ارتعاشات جاده ای به طور مستقیم بر دسته موتور های خودرو و حتی رینگ و پیستون خودرو تاثیر گذار است و در دراز مدت می تواند شما دارنده خودرو را به چالش هزینه های اضافی بیاندازد.

خرابی جلوبندی :

هر قطعه از خودرو در مدت زمان تقریباً مشخصی دچار خرابی و فرسودگی خواهد شد و لوازمی که در این دسته بندی جلوبندی قرار می گیرند از این حیث مستثنا نیستند و بالطبع با جنسی که عموما لاستیکی هستند  عمر خود را سپری می کنند و نیاز به سرویس و تعویض خواهند داشت.

مورد بعدی رانندگی در جاده های پر چاله چوله و خاکیست که عمر این لوازم جلوبندی را کاهش می دهد که البته گاها با وجود جاده های ضعیفی که در شهرهای بزرگ و کوچک ما  وجود دارند امری اجتناب‌ناپذیر خواهد بود و صرفاً با رعایت بیشتر به هنگام رانندگی در چنین شرایطی می توان کمی این موضوع را کنترل کرد.

و اما مورد مهم و جدی که در این زمینه می توان لحاظ کرد، بازدید های دوره‌ای سیستم جلوبندی و تعلیق است، در صورتی که شما در بازه های زود هنگام نسبت به بررسی سلامت قطعات  جلوبندی اقدام کنید متوجه خرابی های کوچکی خواهید شد که در صورت عدم پیگیری به دیگر لوازمات آسیب خواهند زد پس توصیه اکید برای بازرسی های دوره ای را فراموش نکنید.

خرید لوازم جلوبندی مزدا

در خصوص خرید لوازم جلوبندی مزدا، این خودرو از دیگر خودرو ها مستثنا نیست، و دچار آسیب های در این خصوص خواهد شد لذا پیشنهاد میکنیم روی لینک لوازم جلوبندی مزدا کلیک کنید تا با دیدی باز و با مشاوره کامل نسبت به تهیه و خرید لوازم جلوبندی مزدا اقدام کنید.

خرید لوازم جلوبندی ام وی ام mvm  و چری Chery :

جلوبندی ام وی ام ، چری و فونیکس که محصولات مدیران خودرو هستند طی کارکرد دچار آسیب خواهند شد که در اکثر موارد امری طبیعیست، ولی در خصوص خرید لوازم جلوبندی این محصولات نیاز به راهنمایی و رعایت نکاتی خواهید داشت که در مقاله جلوبندی ام وی ام و چری به طور مفصل نسب به آن خواهیم پرداخت.

فراموش نکنید کارشناسان فنی ما در مجموعه یدک باشی آماده پاسخگویی به سوالات شما در مورد قطعات و لوازم جلوبندی می باشند.

کمک فنر چیست؟

هر خودرو در قسمت جلو و عقب خود، مجموعآ دارای 4 عدد کمک فنر می یاشند، که عموما روغنی و یا گازی روغنی هستند، وزن اصلی خودرو روی کمک ها قرار می گیرد و با کارکرد های بالا دچار خرابی و روغن زدگی می شوند.
کمک فنر های جلو به دلیل وزن بیشتر خودرو در قسمت جلویی بیشتر در معرض خرابی هستند و یک نکته مهم در تعویض کمک ها جلو این که در صورت خرابی یک سمت کمک نسبت به تعویض هر دو سمت اقدام کنید؛ چرا که با تعویض یک سمت تعادل کمک ها قوی . ضعیف خواهد شد و سمتی که تعویض نشده است خیلی زود دچار خرابی و فشار مضاعف به کمک فنر نو خواهد آورد.
به طور کلی کمک های جلو و عقب خودرو نقش مهم و اساسی در سیستم جلوبندی و عقب بندی خودرو ایفا می کنند لذا این نکته را در نظر داشته باشید عدم تعویض به موقع کمک فنرهای جلو و عقب باعث آسیب های جدی تری به دیگر لوازمات جلوبندی خواهد شد.

طبق خودرو چیست؟

طبق ها از قطعات مهمی هستند که در سیستم تعلیق خودرو برای اتصال قطعات جلوبندی به شاسی خودرو مورد استفاده قرار می گیرند. طبق ها فلزی و از جنس محکمی برخوردار هستند و معمولآ دو بوش طبق و یک سیبک طبق روی تنه فلزی برای ایجاد اتصالات نصب می شوند.
طبق ها عموما از ناحیه اتصالات بوش طبق و سیبک طبق در معرض استهلاک هستند که در صورت سالم بودن تنه فلزی دیگر متعلقات طبق در شرایطی قابل تعویض هستند.