رادیاتور خنک کن گیربکس تیگو 5 | اصلی

اویل ماژول گیربکس اتوماتیک تیگو 5 

خنک کن گیربکس اتوماتیک تیگو 5 یکی از قطعات مهم و حیاتی گیربکس این خودرو به شمار می رود که طی کارکرد ، نیاز به تعویض خواهد داشت.

عدم کارکرد صحیح این قطعه می تواند باعث آسیب جدی به گیربکس شده و مبالغ سنگینی را متحمل شما خواهد کرد. لذا توصیه می کنیم نسبت به تعویض این قطعه ،قبل از خرابی کنید تا سلامت گیربکس را بیش از بیش تضمین کنید.

همانطور که در تصویر مشاهده می کنید اویل ماژول، یک قطعه نسبتا کوچکی است که دو ورودی و دو خروجی روی آن تعبیه شده است.

یک ورودی و خروجی مربوط به روغن گیربکس و دیگری مربوط به آب رادیاتور می باشد که با گردش درون این قطعه، نسبت به خنک سازی روغن درون خنک کن اقدام می کند.

توصیه های مهم در خصوص خنک کن گیربکس تیگو 5 

• تعویض هر شش ماه آب رادیاتور را در دستور کار خود قرار دهید تا از ورود رسوبات به داخل خنک کن جلوگیری شود.
• تعویض روغن گیربکس را در تایم خود ، انجام دهید و از روغن گیربکس های با کیفیت استفاده کنید.
• از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید تا متحمل هزینه های اضافی نشوید.
• تعویض این قطعه را به کسانی بسپارید که در این خصوص و اللخصوص تیگو 5 تجربه بالایی داشته باشند.

محصولی که هم اکنون مشاهده می کنید مربوط به خنک سازی سیال گیربکس اتوماتیک تیگو 5 بوده و مناسب برای تمامی مدل های قدیم و نیو می باشد که با خرید این محصول می توانید در کوتاهترین زمان ممکن، این محصول را درب منزل همراه با گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا تحویل بگیرید.

عملکرد اویل ماژول ها چگونه است ؟

اویل ماژول ها همانطور که در بالا اشاره کردیم، هر یک دارای دو ورودی و دو خروجی هستند که مسیر رفت و برگشت روغن گیربکس و سیال آب رادیاتور را هدایت می کنند.

روغن گیربکس توسط پمپ روغن و آب رادیاتور خنک شده توسط واتر پمپ به سمت اویل ماژول گیربکس اتوماتیک هدایت می شود و طی تماس غیر مستقیم که گاها توسط دیافراگم جدا شونده صورت می گیرد ، نسبت به تبادل حرارت بین آب و روغن اقدام می کنند.

این روش یکی از بی دردسر ترین روش ها برای خنک سازی سیال گیربکس اتوماتیک بوده که در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می گیرد.

در صورت نیاز به مشاوره بیشتر در خصوص این قطعه می توانید با کارشناسان ما در یدک باشی تماس بگیرید.